Veredicto
Una de las entradas más accesibles y atractivas de la serie, Gran Turismo 7 ofrece una gran variedad de funciones y una excelente experiencia de conducción en un paquete muy pulido. Como una experiencia de manejo, GT7 se desliza fabulosamente: lo convertirá en un loco virtual.
ventajas
- Campaña accesible y atractiva
- Amplia gama de características y personalización.
- Excelente manejo con el controlador PS5 DualSense
- Excelentes imágenes y sonido.
Contras
- Los comienzos rodantes se sienten obsoletos
- Los controladores de IA no son los más competitivos
- A algunos no les gustará el aspecto de ‘pagar para ganar’ de los créditos del juego
Disponibilidad
- Reino UnidoPVP: £ 69.99
- EE.UUPVP: $69.99
- EuropaPVP: 79,99 €
- CanadáPVP: 79,96 $
- AustraliaPVP: 93,32 $
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Género:Gran Turismo es un simulador de carreras. -
Fecha de lanzamiento:Disponible a partir del 4 de marzo de 2022 -
Plataformas:PS4 y PS5
Introducción
Gran Turismo se autodenomina el “simulador de conducción real”, pero después de haber aparecido por primera vez en PS One, su idea de realismo solo ha crecido a medida que ha mejorado la capacidad tecnológica del hardware de la consola.
Dado el minucioso sentido del detalle del desarrollador Polyphony Digital, la PS5 ofrece su mejor oportunidad hasta ahora de ser un simulador de conducción “real”.
Y celebrando sus 25el aniversario, Gran Turismo 7 es una de las mejores entradas hasta ahora en la historia de la serie, que celebra la cultura del automóvil y brinda una experiencia sustanciosa en la pista. GT7 también se ha abierto para ser muy accesible para los nuevos jugadores, lo que hace que esta simulación de automóvil sea una perspectiva menos desalentadora para aquellos que no son los más entusiastas de los motores.
Gran Turismo 7 llega a la PS5 a raíz de la atmósfera divertida y alborotada de la serie Forza Horizon en las consolas Xbox. ¿Qué tiene que decir Gran Turismo en el género de las carreras veinticinco años después de que aceleró su motor por primera vez?
Campaña (Modo GT)
- Volver al estilo de campaña tradicional
- Sensación de progresión optimizada
- Introducción accesible a las carreras y los coches.
Gran Turismo comienza pequeño y extraño con Music Rally. Es un minijuego de extensión de tiempo (o paseo musical como se describe) donde los segundos se reemplazan con ritmos musicales, y atraviesas puertas para extender los ritmos para conducir lo más lejos posible antes de que el ritmo se detenga. Es inesperadamente divertido y adictivo, me recuerda a AudioSurf, y presenta este Gran Turismo como algo más que una oda completamente seria a la cultura del automóvil.
Pero esto es Gran Turismo y es una reverencia a la cultura del automóvil: hay un buen ojo para la historia dondequiera que mires. Gran Turismo 7 es tanto una educación sobre por qué las personas encuentran los autos tan fascinantes como una experiencia de conducción competitiva.
El modo GT regresa y se toma su tiempo para desplegar todo lo que tiene para ofrecer. Comienzas con tu garaje y el Café, y este último es donde a menudo harás paradas en boxes frecuentes para recopilar libros de menú, que son listas de autos para coleccionar u objetivos para completar, que van desde ganar Hot Hatches franceses en varias carreras para completar un evento de experiencia en pista.
En los primeros golpes del juego, completar estos objetivos desbloquea más pistas y áreas para explorar. Le da al juego un enfoque más estricto, aunque los corredores más experimentados pueden sentir que el juego comienza con el freno de mano puesto.
El Café podría verse como un tutorial muy largo en el mundo de Gran Turismo, esencialmente una serie de misiones de búsqueda, pero como mencioné, hay una historia que aprender. El dueño del café estará feliz de contarte por qué este auto o esa serie fue tan importante, y eso alimenta la adoración de Gran Turismo 7 por todo lo relacionado con los autos. Otros personajes pueblan el café (algunos realmente existen), y están igualmente entusiasmados de contarle por qué su automóvil es tan interesante. Si no eres un ávido loco por los autos, este juego puede convertirte en uno.
Me gusta la velocidad a la que avanza la campaña, la velocidad a la que reparte carreras, misiones y objetivos desbloquea un área a la vez en lugar de todas a la vez. Hay mucho que ver, mucho que hacer y muchos kilómetros que acumular, y Gran Turismo 7 lo ofrece todo a su propio ritmo. Hay mucha profundidad que mantendrá ocupados a los corredores durante docenas de horas.
Me tomó alrededor de 8 horas desbloquear todo el pabellón, con viejos favoritos que regresan, como la Escuela de manejo, donde obtienes licencias al completar pruebas en el concesionario de autos usados, la tienda Tuning, Brand Central (donde puedes comprar autos nuevos) y GT Auto, donde puedes añadir decoración y cambiar el aspecto de tu coche haciéndolo más ancho, añadiendo alerones, llantas diferentes, etc.
Por completar los objetivos, se le otorga un flujo constante de créditos, autos, boletos y piezas mecánicas para impulsar su creciente colección de autos. También obtiene puntos que van a su nivel de Coleccionista que muestra su nivel de inversión en la conservación de su colección de autos. Los boletos conducen a giros de la ruleta que ofrecen la oportunidad de ganar recompensas (automóviles, piezas mecánicas, créditos), aunque hasta ahora ha sido raro obtener un artículo grande.
Y dado que algunos autos son muy caros (algunos cuestan más de 3,000,000 de créditos), hay un elemento de rutina en GT7 si quieres los autos más prestigiosos. O puede comprar créditos a través de la tienda de PlayStation, tan solo £ 1.99 por 100,000 créditos o tanto como £ 15.99 por 2,000,000, con un sentido de progresión de pago para ganar que probablemente irritará a algunos a quienes no les gusta ese enfoque.
El mundo del tuning se vuelve mucho menos desalentador para aquellos que no están familiarizados con sus complejidades. Las piezas y el efecto que tienen en el rendimiento se explican de una manera amigable y accesible, lo que le permite forjar el camino que desea para mejorar el rendimiento de su automóvil.
No todo en el taller de tuning mejorará el rendimiento (algunas partes lo limitan) y no todo tiene el impacto que deseas, lo que agrega cierta consideración sobre si sintonizar o comprar un auto mejor. Y dentro del juego más amplio, el acto de tunear su automóvil actúa como un mini juego de encontrar el equilibrio entre ir más rápido y mantener un buen control de manejo. GT Auto ofrece muchas formas de personalizar la apariencia de un automóvil, e incluso puede lavarlo o afinar el motor.
Scapes es un área del pabellón donde puedes tomar fotografías en lugares de todo el mundo. Las opciones de la cámara son sorprendentemente amplias con opciones de enfoque, obturador y apertura, así como varios sombreadores y la ubicación personalizable del automóvil dentro del marco. Le brinda muchas maneras de hacer que sus imágenes se vean lo mejor posible, y luego puede compartirlas con el resto de la comunidad de GT.
Carreras
- La IA no es la más competitiva
- El manejo es excelente con el controlador DualSense
- Los comienzos rodantes se sienten obsoletos
Gran Turismo 7 es, por supuesto, un simulador de conducción (y uno real) y tiene muy bien ese aspecto de su presentación, pero todavía hay algunas viejas molestias. Los inicios rodantes de las carreras se sienten anticuados y tienen el efecto no deseado de crear carreras en las que solo estás persiguiendo al líder.
Los conductores de IA también pueden ser bastante complacientes, básicamente saludándote con la mano y no tan interesados en defender su posición. Junto con las salidas rodantes, tiene el efecto de hacer que las carreras sean más procesionales que emocionantes.
Esto cambia ligeramente a medida que obtienes acceso a autos más rápidos; algunas IA luchan un poco y adelantan, pero generalmente solo si les das la oportunidad. También hay algunas ligeras bandas elásticas: en una carrera de camiones en una pista ovalada, logré alcanzar el último lugar y adelantar al líder, pero en lugar de alejarme de todos los otros camiones, estaban justo detrás de mí por última vez. dos vueltas Será interesante ver cuánto cambia esto cuando llegue Gran Turismo Sophy AI en una futura actualización de firmware.
Sin embargo, el manejo del automóvil es fantástico con el controlador DualSense de la PS5 en la mano. Hay peso en cada automóvil que conduje, una diferencia en la fuerza de aceleración y frenado requerida, una sensación de agarre que comprendes tan pronto como las ruedas comienzan a girar, todo lo cual se suma a cierta personalidad que se transmite a través del controlador.
Incluso puede sentir que un automóvil que está conduciendo es lento, ya sea en línea recta o en curvas, con sobreviraje y subviraje hábilmente comunicados. Dos intentos de hacer que un Mustang GT ’15 tomara una curva muy larga dieron como resultado que la parte trasera retrocediera bruscamente y me enviara a la trampa de grava, lo que hace que pienses más en tu forma de conducir. En los niveles Expert, GT7 puede exigir mucho y así debe ser.
Esa retroalimentación háptica del controlador transforma la experiencia de correr con un pad, y aunque no es un volante de Fanatec y Thrustmaster (de los cuales varios son compatibles con el juego), el golpeteo de los cambios de marcha y el sonido del DualSense lo lograron, al menos por para mí, una de las mejores experiencias de manejo que he tenido con un controlador.
GT7 presenta más de 400 autos (424 para ser exactos), aunque la gran mayoría (162) son de Japón. Pero la variedad sigue siendo amplia, desde muscle cars estadounidenses hasta hatchbacks y autos deportivos. Y la capacidad de sintonizar, una vez que te hayas acostumbrado, significa que puedes enfrentarte a tu Mini S Cooper con autos muy por encima de su categoría de peso.
Gran Turismo 7 presenta alrededor de 34 pistas y más de 90 variaciones de circuitos inventados y de la vida real, pero para mí, algo no está bien. No es la variedad lo que decepciona, sino la familiaridad de las pistas. Clásicos como Laguna Seca, Willow Springs, Monza, Nürburgring, Catalunya, Brands Hatch, Mount Panorama Fuji y Suzuka están todos presentes, pero he corrido en estas pistas muchas, muchas veces en muchos, muchos juegos. Si bien están brillantemente recreados, la emoción de volver a ver estos campos se ha atenuado con el tiempo.
Gráficos
- Fantásticos efectos visuales en PS5
- Soporte de trazado de rayos
- El clima dinámico ofrece muchas variables
Visualmente, el juego es hermoso, ya sea en movimiento o en tomas fijas. Cuando inicié el juego por primera vez, no pensé que fuera tan impresionante de ver, incluso con el muy útil sintonizador HDR de la PS5 habilitado. Pero cuanto más he jugado, más me ha impresionado.
Existe el alto nivel habitual de detalle y respeto por los interiores y exteriores de los automóviles, pero otros aspectos llaman la atención, como los reflejos en la ventana del interior del automóvil (gracias a los efectos de trazado de rayos), así como la sensación de velocidad a medida que vuela el entorno. por.
Desafortunadamente, el trazado de rayos no está disponible durante las carreras, por lo que solo podrás disfrutar del efecto de iluminación avanzado en los modos en el garaje, GT Auto, repeticiones y modo foto. Esto se ha hecho para garantizar un rendimiento fluido, aunque sigue siendo decepcionante.
El sistema meteorológico es uno de los mejores que he visto. No son exactamente los niveles de dramatismo de DriveClub, pero el clima dinámico produce imágenes maravillosas a medida que el día se convierte en noche durante las carreras, el sol poniente tiñe el cielo de un rosa rojizo. Y afectó mi forma de conducir, ya que inconscientemente me volví más conservador durante la noche que durante el día.
Los cambios en el clima son específicos de cada región, los datos meteorológicos canalizados en el juego afirman que la simulación del clima se comporta exactamente como lo haría en el “mundo real”. Es un efecto sin duda impresionante.
Las carreras en clima húmedo presentan un desafío tanto visual como en términos de manejo, los chorros de agua del automóvil de adelante afectan la visibilidad y las condiciones cambian, a veces mejor, a menudo peor, y eso también agrega un nivel de imprevisibilidad. Los cambios en el clima no solo afectan los niveles de agarre, sino también la potencia del motor y el deslizamiento, lo que explicaría por qué mis tiempos eran más lentos a medida que los neumáticos perdían más temperatura. Si encuentras que las carreras en clima húmedo son demasiado desafiantes, salir de la carrera y regresar generalmente cambia las cosas.
multijugador en línea
- Calificación de deportividad para fomentar una conducción respetuosa
- Meeting Place es un área informal para competir contra otros
- Los lobbies en línea estándar también son compatibles
Antes del levantamiento del embargo de revisión, Polyphony organizó varias sesiones para que los jugadores compitieran entre sí. Los…